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车市扫描-2018年第15期(4月8日-4月13日

文章来源:未知 编辑:admin 发布日期:2018-07-30 13:34

  4月国内乘用车市场零售表现相对较强,第一周日均零售达到3.2万台,同比增长6%。相对于17年4月第一周的同比增长-10%,今年的4月第一周表现相对较强。,今年4月第一周仍处于清明节的节日期,因此4月第一周的零售表现应该说是好于我们预期的。4月第二周的厂家销量走势较强,日均销量5.2万台,同比增长20%,这也是第二周的时间有6天,因此增量较明显。由于17年4月的前三周走势,总体都是相对偏弱的一个特征,因此今年的表现也并不是很强,只是同期相对较弱,凸显了增长的相对较好。

  18年4月第一周的厂家批发销量表现相对较强,达到日均批发销量3.7万台,同比增长达到14%。由于2017年的4月第一周的厂家批发量同比增长仅有6%,因此今年4月的批发也是在低基数上的较好表现。

  由于今年春节在2月份中旬,厂家在春节之后生产恢复较慢,导致3月份批发量增长也不是很突出,形成历年的1-3月的建库存的过程没有实现。因此4月初的批发表现较强,渠道补充库存,4月初的较强也是符合预期的。

  在中国汽车产业效率与规模提升的大背景下,股比放开有利于中国汽车技术进一步提升,而且有序放宽股比的进程将提速。就现有的合资车企来看,股比放开没有太大的风险。毕竟现有合资车企的合资期限还没到,合资车企还会继续平稳地发展。但从长远来看,肯定会产生影响,促使市场的竞争更加充分。考虑到自主品牌的向上发展,以及中美谈判等因素,有序开放汽车合资股比限制,可以视为是一个利益的再平衡过程。

  4月16日工信部网站公布了新能源车免车购税第17批目录。这也是18年的第2批目录发布,发布时间大幅提早,体现了财政对新能源车的支持政策的常态化工作日益提升。

  此次审批标准仍是根据《财政部 国家税务总局 工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》(公告2014年第53号)的要求。本批目录与新能源车补贴应该没有从属关系,属于与补贴并行的支持政策。这是国家为促进我国交通能源战略转型、推进生态文明建设、支持新能源汽车产业发展的重要鼓励政策。考虑到18年过渡期补贴仍按照17年标准执行,此批目录属于前瞻性目录,因此有利于新能源车的下半年增量。。

  《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》全文,提出探索共享经济发展新模式,在出行、教育、职业培训等领域开展试点示范。科学合理控制机动车保有量,加快推广新能源汽车和节能环保汽车,在海南岛逐步禁止销售燃油汽车。

  有人问我是不是海南要限购,是否该抢买?我感觉科学合理控制不是限购,海南汽车保有量目前100万,按照台湾个日本的对比扩大6倍也不多。关键是控制季节性旅游车。尤其是海马汽车在海南,炒作限购不利于自主品牌汽车的发展。应该理性认识控制保有总量。未来海南也是逐步从公务车和公共领域出发限制燃油车。而不是现在限制私家燃油车。

  4月10日,SWM斯威X7互联版车型上市,新车共推3款,售价区间为9.69万-11.29万元。

  配置方面,新车配备座椅通风、E-go2.0车联网系统、科大讯飞语音功能、360度全景影像+盲点监测、弯道辅助照明等。

  动力方面,新车搭载1.8L和1.5T发动机,匹配5MT和6TIP变速箱。

  4月10日,北京现代ENCINO上市,新车共推4款,售价区间为12.99万-15.59万元。

  内饰方面,新车运动版车型采用特别颜色的线条装饰和平底方向盘,普通版车型采用三辐方向盘设计。

  4月9日,标致2008互联版车型上市,新车共推2款,售价区间为11.6万-12.3万元。

  外观方面,新车采用全新家族化设计,点阵式前进气格栅,品牌LOGO位于格栅中间,尾灯组采用家族化狮爪式内部灯腔设计。

  配置方面,新车配备全景天窗、电动遮阳帘、盲区监测、倒车视频影像+智能倒车雷达、HAC上坡辅助、ESC电子稳定控制系统等。

  配置方面,新车配备全景天窗、一键升降车窗、外后视镜加热、车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、倒车影像等。

  配置方面,新车配备天窗、方向盘四向调节、车身稳定系统、牵引力控制系统、8英寸车机系统、车载蓝牙,倒车影像、并线盲点监测系统,以及RCTA倒车侧后方盲点警示系统。

  4月12日,日产途达上市,新车共推6款,售价区间为16.98万-24.58元。

  4月11日,荣威RX530T智联网黑金珍藏版车型上市,售价为16.98万元。

  配置方面,新车配备全景影像、自动防眩目内后视镜、胎压监测、智能启停、真皮座椅、多功能方向盘、智能语音控制系统、多媒体互联系统、6安全气囊等。

  4月10日,新款东南DX7上市,新车共推12款,售价区间为8.99万-14.99万元。

  外观方面,新车全新样式的前进气格栅造型与两侧大灯组相连接,下方采用大尺寸梯形的进气口。

  内饰方面,新车仪表盘、中央控制区域等处有所调整,增加10英寸全液晶仪表盘。

  配置方面,新车不同车型配备全景影像系统、自适应远近光、脚踢感应电动尾门功能、触摸感应式外车门把手、前排座椅加热、PM2.5过滤系统、双区恒温空调、前方碰撞预警等。

  4月12日,新款海马S5青春版上市,新车共推4款,售价区间为6.68万-9.08万元。

  配置方面,新车配备LED日行灯、自动空调、10英寸中控液晶显示屏、流媒体车内后视镜、GPS导航系统、内置行车记录仪、电动后备厢等。

  4月10日,长城C30EV升级版车型上市,新车共推2款,售价区间为15-15.4万,享受国补3.08万元。

  配置方面,新车标配7英寸中控全彩液晶屏,自动空调、电动天窗、博世第九代ESP电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、倒车影像、四探头倒车雷达等。

  10日,习在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上宣布了中国在扩大开放方面将采取的一系列重大举措。而在具体举措之中,汽车行业屡被提及,以下两大内容引发业界关注:一是中国下一步要尽快放宽外资股比限制,特别是汽车行业外资限制;二是中国将相当幅度降低汽车进口关税。

  2.工信部:第3批新能源汽车推荐目录发布,思皓EV/宾果EV等304款新能源车型入选

  工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第3批)》,共包括94户企业的304个车型,其中纯电动产品共88户企业288个型号、插电式混合动力产品共9户企业12个型号、燃料电池产品共2户企业4个型号。2017年以来,工信部已累计发布15批推荐车型目录,共包括236户企业的3,706个车型。

  工信部发布《关于开展2018年智能制造试点示范项目推荐的通知》,《通知》指出,申报项目须已投入运营,且在降低运营成本、缩短产品研制周期、提高生产效率、降低产品不良品率、提高能源利用率等方面已取得显著成效并持续提升,具有良好的成长性。

  日前,中央车改办召开地方公务用车制度改革现场会。会议要求,今年6月底前全面完成地方企事业单位车改。

  工信部、公安部、交通部发布的《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》明确,测试主体、测试驾驶人及测试车辆应符合的条件。测试车辆应在封闭道路、场地等特定区域进行充分的实车测试,符合国家行业相关标准,省、市级政府发布的测试要求以及测试主体的测试评价规程,具备进行道路测试的条件。

  山东潍坊市发改委发布了《潍坊市“十三五”电动汽车充电基础设施发展规划(2016-2020年)》。潍坊规划至2020年合计新增各类电动汽车49942辆。“十三五”期间,潍坊市规划建设充电站总计171座;分散式公共充电桩7,900台,公务与私人乘用车专用充电桩42,600台,充电桩总计50,500台。

  山西省发布的《山西省新能源汽车产业2018年行动计划》指出,2018年,推进一批重点项目投产或部分投产,力争全年完成投资50亿元以上;推动一批龙头企业实现规模化生产,全省新能源汽车生产能力达到30万辆;引进一批核心配套产业项目,培育与新能源汽车相关的协作产业链。

  为了响应国家节能减排、保护环境的号召,推进和发展城市新能源基础设施,榆林市公交总公司基本完成了6个新能源车充电站的选址和硬化,目前正在进行各个场站地面开挖和电力管道铺设,力争在2018年上半年建成投运。

  商务部公布对美国加征关税商品清单。其中,“同时装有点燃(压燃)往复式活塞内燃发动机及驱动电动机、可通过接插外部电源进行充电的其他车辆”、“仅装驱动电动机的其他车辆”等商品名称赫然出现在清单中。

  上海市交通执法部门、各区联席办抽调执法力量,在全市范围开展为期至少半个月的非法网约车专项整治行动,并加大对“两场三站”等重点区域的执法力量投入力度。

  中国央行将进行100亿元人民币7天期逆回购操作,今日无逆回购到期。中国央行公开市场本周将净回笼100亿元人民币。

  镇江市政府举行市新能源汽车推广应用监测平台上线运行活动,这标志着镇江市新能源汽车推广应用工作迈上新台阶。市经信委相关人士提醒,接入监测平台是申请地方补贴的前置条件,希望符合条件的相关企业和单位抓紧于4月底前接入平台。

  大连市发布《大连市鼓励电动汽车充电基础设施发展专项资金管理办法》,大连对专用、公用充电基础设施建设,给予充电设施投资30%的财政资金补贴。直流充电设施(含交直流一体机)补贴600元/千瓦,交流充电设施补贴300元/千瓦。

  福州市发展和改革委员会近期公布了福州市“十三五”电动汽车充电基础设施专项规划(修编)》的通告,以满足电动汽车充电需要为目标,按照适度超前原则,统筹协调、全面推进充电设施建设。

  江苏苏州发布的《关于开展2017年度省、市新能源汽车推广应用财政补贴申报工作的通知》指出,按照文件要求做好2017年度省、市新能源汽车推广应用财政补贴的申报工作。截止日期为2018年4月25日。

  青海省发布《青海省电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》,暂行办法指出,新建住宅配建停车位原则上应100%建设充电设施或预留建设安装条件,交通枢纽、超市卖场、商务楼宇、党政机关、事业单位办公场所等市政项目应按照不低于总停车位10%的比例建设或预留充电设施安装条件。

  4月8日,北汽集团与麦格纳正式签署战略合作协议,双方将共同致力于全新一代智能纯电动汽车的开发。北汽与麦格纳战略合作的落定,让中欧汽车产业之间的互动,在东风与PSA、吉利与戴姆勒之后又有了新的看点。

  北汽新能源未来的高端品牌(ARCFOX)将引领新能源产品梯队,正式进入2020年的市场竞争,2020年之前做产品的品牌升级。北汽新能源一方面要实现销量上持续领航中国纯电动车市场第一名,第二要实现商业模式上持续创新引领,第三通过产品创新实现向高端品牌转型,产品的软、硬实力上升到一个新台阶。

  近日,北汽正式发布其2018年的产品规划。到2020年,北汽将会推出6款全新产品,包括已经上市的全新绅宝D50以及多款SUV车型。BJ40L将更名为BJ40Plus。

  长沙比亚迪新能源汽车智能工厂改(扩)建项目签约在长沙比亚迪公司轿车生产基地举行。改扩建后的新能源汽车智能工厂预计2019年试生产,2020年全面投产。主要生产三款车型——比亚迪新款元、元EV、宋MAX混动版。

  20台比亚迪eBus-7纯电动巴士在韩国济州岛正式投入运营,这是济州岛知名景区牛岛的首支纯电动巴士车队,也是韩国规模最大的一支中型电动巴士车队,更是东北亚国家单批最大规模的电动客车交付。世界上最难突破的欧洲、美国、日本、韩国四大发达市场,比亚迪尽揽囊中。

  去年年中大众汽车集团(中国)与天津开发区签署工作备忘录,并与大众汽车自动变速器(天津)有限公司就APP290动力电机项目达成投资合作协议。它将成为大众集团在中国市场的第一款动力电机,率先应用在大众在中国投产的第一批电动车型上。据悉,即将在华投产的3款纯电动将率先使用。同时,这也标志着大众汽车新能源电机项目落户天津。

  广汽本田汽车有限公司注册了“世代”这一商标,可推测为其首款纯电动SUV的名称。据悉,新车定位为一款小型纯电动SUV,或将以缤智为基础打造而来。

  睿驰智能汽车(广州)有限公司以底价3.641亿元,正式拍得广州市南沙区一块约601亩的制造业用地。睿驰汽车系贾跃亭位于美国洛杉矶的电动车公司FaradayFuture(法拉第未来)的关联公司。

  轻卡也面临着用户年轻化带来的需求变化。与他们“不怕人吃苦,就怕车受累”的父辈不同,这个新的用户群体,对轻卡的舒适性及科技配置需求越来越高,也直接推动了轻卡整车品质的加速提升。基于与江淮乘用车的技术共享,江淮轻卡率先在业内提出了“轻卡轿车化”概念,也成为国内最早开展轿车化轻卡研发的品牌之一。

  在环保压力日益突出的今天,绿色节能已不只是一个口号,更是进入市场的通行证。节能环保技术的储备,事关企业的可持续发展。

  江淮轻卡是国内首家全系实现国五的企业,同时比国家法规规定提前一年实施。目前,江淮轻卡正在全面开展国六产品的研发。

  近日,江铃集团新能源汽车昆明基地项目签约暨开工仪式在云南滇中新区杨林经济开发区汽车产业园举行。该项目总投资24.46亿元,规划产能10万辆,将分两期建设,一期规划产能5万台新能源汽车,计划2018年底总装车间建成并投入使用,将生产E200、E200S、E160、E400四款车型。

  继蔚来、小鹏汽车、拜腾、威马之后,又一新造车企业零跑汽车进入量产加速领域。日前,零跑汽车在杭州举办合作伙伴大会。

  零跑汽车董事长朱江明现场发言:目前零跑的管理团队,无论从营销副总裁、研发副总裁、运营副总裁以及公共事务副总裁,全部都是来自于IT产业,而供应链总监和制造部总监来自于汽车行业,财务总监是来自于摩托罗拉可以说零跑整个团队有IT和跨界基因。

  据悉,领跑汽车成立于2015年,总部位于浙江杭州滨江高新开发区,是首家从IT领域转型进军电动汽车行业的企业,主要依托大华股份(002236,股吧)资金实力及技术研发,致力打造时尚、科技、品位的智能电动汽车品牌。

  4月11日晚,奇瑞对外宣布了“奇瑞雄狮CHERYLION”智能战略品牌,再次表明其向智能化方向进军的决定和决心。

  近日,在工信部第306批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新增车辆生产企业名单中,前途汽车成为国内第六家正式获得新建纯电动乘用车资质的企业。此外,前途K50或将于2018年6月上市销售。前途汽车苏州生产基地一期占地面积23万平方米,投资超过20亿元,规划产能为5万台。同时其在全铝合金框架车身制造方面,采用热熔自攻铆接技术,并采用碳纤维预浸料模压工艺,干冰清洗技术等,实现了碳纤维覆盖件在汽车制造领域的自动化、批量化生产。

  截至目前,发改委已正式发文核准的纯电动乘用车生产项目有15家,包括北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、江苏敏安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度新能源、知豆、速达、合众、陆地方舟、江淮大众,累计纯电动乘用车年产能达91万辆。但是在此之前进入工信部公告的仅有五家,分别是北汽新能源、云度新能源、江铃新能源、知豆、长江汽车,而此次获批资质的前途汽车为第六家。

  近日,从上海市环境保护事业发展有限公司了解到,上汽大众将增加EA211系列发动机的产能,总产能提高至190万台/年。其中1.5L发动机预计将至少搭载Polo、朗逸、明锐等10余款车型。

  日前我们从青岛市环保局获悉,上汽通用五菱将利用其青岛分公司现有工程扩充新能源汽车产能,项目建设完成后可形成纯电动汽车产能8万辆/年。

  上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司成立于2005年6月,占地面积达84万平米,分为整车工厂和发动机工厂,拥有整车冲压、车身、涂装、总装四大工艺和发动机机加工、装配车间,年产能超过60万辆。

  威马汽车与海南省交通投资控股有限公司正式签署合作协议。同时威马汽车公布了“智慧共享全球化”发展的三步战略,并带来了旗下独立的智慧出行品牌——“GETnGO即客行”,计划在2020年形成1.5万辆的运营车辆规模。

  蔚来汽车对首款车型的交付元年做出业绩预估,表示2018年蔚来销售目标为3万辆。今年蔚来还会发布第二款车型ES6,于明年上市交付。

  何小鹏表示,小鹏汽车期望在汽车领域中能够实现“三步走”:首先要造一台好车,第二步是考虑如何将中国的自动驾驶和互联网能力加入进来。第三步,则是在踏实走好每一步的同时,合理利用大数据对企业数据和公众用户数据进行安全的管理和管控,向未来的智能交通方向发展。

  4月10日,小鹏汽车与穗能通正式签署战略合作框架协议,双方将全面建立长期合作伙伴关系,充分整合各自资源优势,共同推进广州市电动汽车发展和充电基础设施建设。小鹏汽车董事长何小鹏宣布将在全国建设1000多座超级充电站,铺设10000个专用充电桩,并选择性接入超过10万个第三方充电桩。2018年内,小鹏汽车将陆续在北上广深等十几个一、二线城市铺设专有充电桩,并筹建150座超级充电站。

  从野马汽车官方获悉:野马汽车咸宁新能源生产基地正式签约,该基地总投资达21亿元,建成后具备10万辆/年的整车生产能力,届时野马汽车四大生产基地总产能将攀升至25万辆/年。同时,作为野马汽车的第四个生产基地,咸宁新能源生产基地的奠基也帮助野马汽车进一步完善产品序列。

  野马汽车咸宁新能源生产基地总投资21亿元,总占地面积近1000亩,将建成自动化整车四大工艺生产线、检测线,以及研发试验中心、三电系统配套园等设施,具备年产能10万辆的整车生产能力。届时,野马汽车将拥有:成都传统车工厂、成都新能源工厂、绵阳工厂、咸宁新能源工厂等四大生产基地,形成具备25万辆/年整车制造能力的完整的汽车生产产业布局。

  长城汽车和百度在正举行的博鳌论坛上签署战略协议,双方将在车辆智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据等四大领域展开战略合作。长城汽车总裁王凤英和百度集团总裁张亚勤出席签约仪式。长城汽车和百度集团将利用双方优势资源,联手推进车辆智能网联、自动驾驶相关技术研发及应用,确保双方在相关领域的未来全球竞争中的领先地位。

  长江汽车与中轩联汽车租赁有限公司签订购车合同,根据合同,中轩联将在未来三年向长江汽车采购6000台奕胜商务车,订单将于2020年前交付完毕,其中2018年,长江汽车将向中轩联交付1200台。

  长江汽车集团、博世(中国)投资有限公司在贵州省贵阳市举行战略合作签约仪式。两家公司将在智能驾驶、车联网、智能交通以及电动车零部件领域展开全面战略合作,共同推进汽车电动化、智能化、互联化以及未来智能交通的应用和推广。

  中置轴轿运车1,000台采购签约仪式在福田戴姆勒超级卡车体验中心举行。双方联手推出的ETX中置轴轿运车旨在为行业提供运营成本最低,运输利润最高的定制化产品。

  正道将携超跑HKGT、轿车H500及SUVK350三款概念车亮相北京车展。新车设计由宾尼法利纳设计公司主导。

  青岛双星股份有限公司发布公告称,青岛双星集团已成功控股韩国锦湖轮胎。在这一海外并购后,青岛双星一跃成为中国最大的轮胎企业。

  近日,工信部公示了《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》:128家境内及进口乘用车企累计生产乘用车2469.4万辆,燃料消耗量积分为1016万分,新能源汽车积分为179.7万分。

  长安福特、长城、东风、四川一汽丰田、广汽菲克五家企业的油耗负积分超过10万,如果不大力改善油耗情况或者发展新能源汽车,将成为“买分大户”。

  4S店一站式销售,有着原厂品牌背书,完整规范的服务,和各种增值服务,让购车没有后顾之忧。车主用户,核心诉求是高品质的服务、高性价比的价位、便利的服务。2016年,69%的用户选择在4S店维修保养,31%的用户在快修店维修保养,4S店如今仍然是整个市场的大头生意。中小规模的4S店在人才、管理、融资能力、采购议价权方面均较弱。

  4S店投资人负责门店资金并且全权控股拥有门店所有权,但不参与管理,乐车邦负责门店全面经营管理;第二种是带资金托管:根据受托管店经营需求,提供店内所需流动资金,同时负责门店的全面经营管理工作。

  近日,交通运输部发布行业标准《营运货车安全技术条件第1部分:载货汽车》(JT/T1178.1-2018),自2018年5月1日正式实施。

  在发布的26项交通运输行业标准中,《营运货车安全技术条件第1部分:载货汽车》规定了载货汽车的整车、制动系统、安全防护、载荷布置标识与系固点、报警与提示等安全技术要求和试验方法。

  本部分适用于N1类、N2类和N3类载货汽车,不适用于牵引货车和半挂牵引车,并于2018年5月1日起开始实施。

  这是交通运输部继2017年发布实施《营运客车安全技术条件》标准(JT/T1094-2016),有效开展营运客车安全达标管理后,进一步提高营运车辆本质安全水平、提升物流装备标准化水平所做出的又一重要举措,为交通运输行业转型升级、创新发展提供了技术支撑。

  二手车拍卖平台车置宝宣布和阿里二手车达成C2B战略合作:双方共同建立目标,将在三个月内落地超过200个城市,开展C2B卖车服务。后续阿里二手车会把车置宝C2B卖车服务接入阿里生态其它板块,进一步完善阿里新零售战略的线下入口及服务闭环。

  BMW京东官方旗舰店正式上线,加上去年底京东曾表态「打造超过10万家智慧修理厂」的豪言壮语,以及京东去年提出的「汽车无界服务」战略,让汽车后市场在不温不火几年后突然更多想象空间。

  第一步是B2C的形式售卖汽车零配件等产品,这是电商基础功能,在2012年就已经开始行动;

  第二步的从切入B2B领域,打通全产业链条,加深与品牌商、供应商、维修厂、保险服务商等合作,布局供应链,这是去年下半年到今年京东一直在做的事情,目的是从商品流渗透到服务流,掌握数据,进而获取后续服务能力。

  第三步则是真正意义服务的开始,京东表态要在全国范围内打造超过10家智慧修理厂,用技术赋能传统行业,形成标准化全流程服务体系,这也是未来想象空间最大的地方。

  北斗地图APP预计5月1日上线。北斗地图APP是一款基于北斗卫星精准导航服务的基础位置服务工具,其导航功能可精确到1米以内,能够清晰定位到具体车道。该系统可为广大用户提供移动、实时的定位和导航以及基于位置的衣、食、住、行和商家信息服务。

  近日,博鳌亚洲论坛2018年年会开幕,开幕致辞高度肯定了中国改革开放的雄伟业绩。对于汽车行业来说,命运攸关的重磅消息是,“中国将尽快放宽汽车行业外资股比限制”,并将“相当幅度降低汽车进口关税”。

  第一,大幅度放宽市场准入。在制造业方面,目前已基本开放,保留限制的主要是汽车、船舶、飞机等少数行业,现在这些行业已经具备开放基础,下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。

  第二,创造更有吸引力的投资环境。今年上半年将完成修订外商投资负面清单工作,全面落实准入前国民待遇加负面清单管理制度。

  相比半挂式轿运车,中置轴车型的最大优势在于装载量。据了解,一般平头半挂式轿运车可装载6辆汽车,长头半挂车可装载7辆,而中置轴轿运车可装载8~11辆。中置轴轿运车的购置成本比半挂车高。据了解,中置轴轿运车的价格在50万元左右,而普通半挂轿运车的售价仅为30多万元。半挂式轿运车虽然运载量比中置轴车型少,但总重量轻,轴数少,高速过路费相对便宜。另外,装得多带来的是燃油成本的增加,这样算下来,综合用车成本还是半挂式轿运车更加划算。按照法规要求,平头半挂轿运车总长为17.1米,长头半挂车为18.1米,而中置轴轿运车总长则为22米。车身越长,对驾驶员的驾驶技术要求就越高。

  在宝马与戴姆勒集团宣布出行业务板块整合之前,车企推出的共享出行平台多是以“单打独斗”模式呈现的。

  2016年11月,大众汽车(中国)宣布和滴滴出行合作,加速汽车共享、出行平台等领域的布局。此外,一汽-大众品牌也在近期正式推出旗下的共享汽车服务“摩捷出行”,并宣布摩捷出行已于4月2日在一汽-大众销售公司正式启动试点,开始员工内测。

  去年5月,北汽新能源推出了“轻享出行”共享汽车平台系统,以北汽新能源EX200车型为主,在北京、沧州、泰州、潍坊等地运营。不同于共享单车,这类出行平台在运营过程中更容易受到行业门槛、车源成本控制、盈利能力等多方面因素影响。EZZY的失败在于在成本管理上没有做好。“如果EZZY的客单价在30元左右,那么他们很有可能要为此支付60元的成本。

  大多数自主品牌车企在推共享出行平台时的运营车辆为新能源车型,车辆在完成使用后还存在充电问题。。”

  近在滴滴出行APP上租车时发现,滴滴平台中“自驾租车”频道上的“整日租”无法选车,平台上显示所有车辆均已全城售罄。

  政策利好下二手车行业与互联网深入融合,跨区域消费群体、90后群体、二孩家庭群体、越野玩家群体、新能源消费群体五大类人群成为二手车消费主力军,助力二手车消费蓬勃发展。

  “大幅度放宽市场准入”“加强知识产权保护”“主动扩大进口”……4月10日,习在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上宣布了中国在扩大开放方面将采取的一系列重大举措。而在具体举措之中,汽车行业屡被提及,以下两大内容引发业界关注:一是中国下一步要尽快放宽外资股比限制,特别是汽车行业外资限制;二是中国将相当幅度降低汽车进口关税。

  关于外资股比放开,汽车行业内已热议多年。按照现行《中国汽车产业发展政策》,外资车企入华需成立合资企业,且中方股比不能低于50%、同一外企在华同类产品最多拥有两个合资伙伴。新能源汽车可不受两家合资名额限制,但占据市场主导地位的传统燃油汽车股比和合资名额限制仍未松动。

  戴姆勒集团计划2020年实现旗下各车型领域至少推出一款电动化车型。同时,旗下Smart品牌将于2020年在欧洲市场实现完全电动化。

  戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈(DieterZetsche)在年度股东大会上表示,“smart在北美已经实现全面电动化,2020年将在欧洲完成转型。”

  从林肯官方获悉,计划2022年前在华生产5款车型,其中包含林肯Aviator、全新一代林肯MKC、全新一代林肯MKZ、林肯Nautilus以及全新轿跑车型。

  菲亚特克莱斯勒(FCA)正在就使用违法排放软件一事与美国司法部以及加利福尼亚州空气资源局进行深入谈判,该车企和政府已经交换了解决方案的初稿。在4月和5月,双方将再次进行数轮谈判,很有可能在今年夏天达成协议。

  韩国LG化学公司宣布已与浙江华友钴业旗下子公司华友新能源签订协议,双方拟合资设立华金新能源材料(衢州)和乐友新能源材料(无锡)公司,生产锂电三元前驱体和正极材料。

  马恒达集团旗下的电动汽车公司MahindraElectric与自动驾驶汽车租赁市场中的领跑者——Zoomcar公司宣称,双方将开展合作,未来将在德里(Delhi)的Zoomcar平台上推出100辆马恒达e20电动车。

  奥迪官方宣布截止2022年,将在华推出10款新型电动车以及10款新型SUV车型。这10款SUV中有7款将会国产,包括国产Q2L、国产全新Q5L、国产全新Q3、Q4、Q8等。

  宝马将在2021年推出一个全新版本的模块化扩展架构,新架构将采取模块化平台,兼容多款汽车平台,将全面支持宝马未来研发的各种汽油、混合动力和全电动动力系统。

  保时捷计划从2017年开始的6年内将其50%的车辆生产电动化。并且保时捷首席执行官OliverBlume称,保时捷预计从2030年开始全线车型电动化,这意味着该公司要在2023年开始用7年多的时间对另外50%的产品进行电动化。

  为开发新技术,本田汽车正在寻找新的合作伙伴,该运作模式被称为“开放式创新”。本田期望通过该计划从外部获得开发新技术的灵感,并利用该计划获得在互联、机器人技术以及自动驾驶等新兴领域的相关技术,借此使本田恢复创新活力。

  印度的汽车市场正逐渐发生“蜕变”。此前是偏重小型车的市场,但在2017年度的乘用车新车销量中,车体较大的SUV的销售比例达到3成,与3年前的2成相比迅速增加。随着收入的提高,印度消费者开始追求质量更高的汽车。一方面,当地最大车企玛鲁蒂铃木也在乘用车市场恢复了5成份额。

  印度汽车工业协会(SIAM)4月10日发布的统计显示,2017年度(2017年4月~2018年3月)乘用车新车销量为328万辆,比上财年增加8%。与卡车等商用车的合计增长约10%,达到414万辆。规模超过德国,跃居世界第4位。

  大众集团宣布,原大众品牌首席执行官赫伯特·迪斯将成为大众集团新任首席执行官,并将设立6大业务板块领域以及专门针对中国市场的业务组合,原旗下12大品牌将被重新分为三大品牌集团:普通(Volume)、豪华(Premium)和超豪华(SuperPremium)。

  德国政府目前正考虑与车企设立联合基金,希望为能使柴油车更清洁的高级排放系统提供支持。德国政府或将要求车企向基金投入50亿欧元,政府也将进行一定的投入。

  德国经济部长彼得-奥特梅尔(PeterAltmaier)表示,德国政府已准备好为电动汽车电池生产商提供支持。他表示,有一种可能是减免这些生产商的某些能源税。

  菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)宣布,将分离旗下零部件子公司玛涅蒂·马瑞利(MagnetiMarelli)的业务,并将此举作为6月份即将推出的五年计划的一部分。

  FCA首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内(SergioMarchionne)周四在一份声明中表示,这一举措将使FCA能够专注于其核心(汽车)业务,同时让零部件业务在未来几年获得“运营灵活性”,以满足未来增长需求。

  印度每年有超过401万台的整车销售,这其中最大占比为铃木,占比超过40%。而丰田仅仅只有3.5%。导致丰田的印度工厂产能只有设计产能的一半。而特别为印度市场推出的Etios可以说是惨败。因此印度市场一直是丰田的一个心结。

  此次丰田和铃木正式以互相贴牌的方式来打开印度市场。丰田会提供corolla和corollahybrid给铃木,大约一年10k/yr。铃木给丰田Baleno和itara(或是itaraBrezza)大约30k-50k/yr。不但可以完全利用工厂,铃木也能填补在混动和C-segment的空白。

  2021年,新兴市场的新车销售占比或可占全球的60%。而目前在新兴市场丰田仅仅只有不到4成的市占率。可以说肥肠对不起世界第一大厂的名号,更不用提在印度,俄罗斯和巴西连10%都不到的惨状。所以呢,这次的合作也是丰田进入新兴市场的第一炮。。

  丰田子公司PrimearthEVEnergy公司(简称PEVE)在近期宣布,将在中国江苏省新建混合动力车用镍氢电池模块工厂。投资额约为160亿日元,预定2020年上半年投入运行。据悉,建成后该公司的在华产能按车辆计算将增至目前的2倍,满足全年约22万辆车的电池用量。

  为了在2019年后将旗下所有车型进行电动化,法国标致雪铁龙集团(PSA)近日设立了名为“低排放汽车(LowEmissionVehicles)”的全新电动车事业部,AlexandreGuignard将以高级副总裁的身份负责该事业部。此外。PSA还将旗下动力系统管理结构进行了重整。

  去年英国向中国出口的汽车数量约12万辆,较2016年的9.8万辆同比攀升22.4%。进口金额达到71亿美元,2016年为62亿美元,同比攀升14.5%。据工信部发布的《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》,捷豹路虎中国去年共计进口了68,491辆车。若中国降低进口汽车关税,英国出口车量将迅速增加。

  福特汽车旗下豪华车品牌林肯计划2022年前在中国生产5款车型,希望扩大在华市场份额。去年3月份,林肯公开了其在华国产计划,并称在2019年下半年在华投产一款豪华SUV,新车型将与重庆长安汽车的合资工厂生产。

  欧盟委员会宣布了一系列新协议,为车联网和自动驾驶创建一个泛欧5G走廊网络。欧盟委员会打算开放数百公里的高速公路用于车辆0~3级的自动驾驶测试。

  日产汽车公司已经在日本国内开展一项史无前例的电动汽车电池回收再利用行动。该行动旨在提升Leaf电动汽车的剩余价值,另外还可以为那些无法再在电动汽车上使用的电池模块寻找次级利用市场。

  日产此次行动所开展的场地此前属于一家日本制动器制造商,2011年日本东北部地区发生海啸地震灾害导致福岛核电站发生泄漏,上述地块(距离福岛核电站7.5英里)由于受到核辐射而被封锁。

  在对该地块进行去污净化之后,日本政府于2017年3月解除对该地块的封锁。日产正是当初首批再次踏上这片土地的商家之一,尽管已经被政府解禁,但当地仍然像是一座“鬼镇”,到处都是被木板封死的店家和住宅以及荒芜的农田。

  特斯拉宣布,其计划在2018年的年中发布双电机全轮驱动版Model3车型。据估计,双电机版Model3车型的续航里程数将略有提升,相较于单电机后轮驱动版Model3车型而言,其加速时间更短。

  特斯拉将开始生产电动SUV车型ModelY的目标期限定在2019年11月,并计划于2021年开始在中国生产。特斯拉CEO马斯克正在接受ModelY供应商的初步合同竞标。

  宝马、奥迪及梅赛德斯-奔驰紧随其后,也占据着市场主导地位。2017年,上述三大车企占到互联乘用车总发货量的90%。

  从互联网络角度划分,2G/2.5G仍旧在全球互联平台占据主流位置,2017年3G网络取而代之。然而,4G网络如今发展迅速,已占据全球互联汽车份额的近90%。

  至于5G网络,日本和韩国将占据市场主导地位,相较于其他市场,5G网络在日韩两国的市场渗透率较高。

  作为全球最大的重型商用卡车制造商之一,沃尔沃即将为该产品线带来一款全电动的卡车--FLElectric。获悉,这款电动卡车将使用来自姊妹公司VolvoBuse的技术,预计明年开始量产并销售。

  FLElectric将使用一台175马力输出功率(短时间的最高输出功率可以达到248马力)、313英尺·磅扭矩的电动引擎。另外它还将搭配2到6个锂离子电池,净容量则在100kWh到300kWh之间。

  近日,海外媒体公开了关于劳斯莱斯有望针对中国市场推出首款电动车,而这款电动车也很有可能会基于幻影车型打造而来。

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