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FIA推Halo提升安全 北京赛车PK10靡全国汽车竞赛

文章来源:未知 编辑:admin 发布日期:2018-08-18 07:11

  就如著名“F1辣评家”头哥FernandoAlonso所说的,过几站大家就会忘记Halo,忘记它的丑陋。FIA在2018年硬推Halo头部保护装置,其管辖的F1和F2都穿上“人字拖”装,外观奇丑不堪,被车迷弹劾几句也是在所难免的,不过几站比赛过后,挑剔的声音逐渐变淡了,车迷关注的焦点又回到比赛上面了。而且FIA最近又“开坛做法”了,允许F1赛车的后视镜安装在Halo上,变相衍生出Halo的附加产物,这种强行制造需求的行为,让车迷真心相信Halo的实用价值还真不小呢。任何装门面的东西都是用钱搭建出来的,毫无疑问F1不缺钱,只要后期再砸钱完善美化,相信之后弹劾Halo的声音只会越来越少,FIA在安全和美观两者之间的整合能力是毋容置疑的。

  FIA进一步厘清Halo安装位后视镜的相关规则,安装结构体必须有实质的固定用途,不能被用作空力部件。如果车队的设计方案中Halo跟后视镜之间有超过一个的接合点,最好询问FIA技术官员,之后他们会进行受力测试和流体力学测试,证明安装结构体的物理结构正当性以及有否偷取空力优势。FIA还建议,Halo跟后视镜的结合点最好是在后视镜的下方、内侧位置,言下之意如果你用其他方案的话,吃FIA禁令的可能性比较高。

  说起汽车赛事,我们第一反应的肯定会是F1、勒芒这些欧洲出品的高精尖,然而这并不是赛车文化的全部。这个世上有大俗就有大雅,如同有人坐在歌剧院屏息聆听交响乐,有人在音乐节高呼“二手牛逼”。

  F1出自欧洲权贵之手,代表了汽车行业的尖端技术,车辆是工业巅峰之作,车手是人中翘楚,后勤团队素质无可挑剔,就连观众也得具备一定的姿势水平才能欣赏的来……这么一个高冷无比的赛事,离我们的生活很有距离。而有一档赛事却是真正从民间诞生,在继承成长,回报广大贫民阶层,这就是今天我们要说的风靡全美的全国运动汽车竞赛——NASCAR。

  按照官方与民间共同认可的说法儿,NASCAR的“初代车手”是走私贩。在美国禁酒令背景下,私酿烈酒的走私者渴望需要有客制化座驾来支撑业务需求,于是他们选择Ford生产的公务车,俨然一副正经商人的模样从视觉上蒙蔽警察,但这还不够保险,他们还需要强悍的性能来应对突发情况,于是调硬悬挂、贮酒暗格、甚至V8引擎都都成了酒贩子们的标配。有了性能强大的改装车,竞速也顺其自然了,如果时间能回溯,你可以看到一群驾驶着肌肉老爷车的德州仔在尘土飞扬的公路上肆意狂飙。

  NASCAR的人气和地位不比NFL、MLB差。NFL上,你会看到美国人引以为傲的空军战机来助阵表演,这待遇NASCAR也一样享有,在《TOPGEAR》专访NASCAR的节目中,某空军上将到场观赛,甚至还带来了一架B-52。NASCAR的成员人数超过50,000人,其中包括顶尖车手、机械师和车队老板。每年有超过1.5亿名观众观看比赛,基于美国3亿的人口基数,这个数据震不震惊?。跳出本土,世上有近150个国家转播NASCAR赛事,美国也不是NASCAR的唯一阵地,日本、澳洲也举办过表演赛。

  NASCAR的魅力与他的出身密不可分,本是来自市井底层的娱乐活动,如今将娱乐属性无限放大。有人戏称NASCAR不是赛车,是汽车格斗赛,几十台近千匹马力的V8怪兽咆哮冲刺,稍有不慎就容易打成一片,火气旺盛的车手们也不会善罢甘休,一场”暴力摩托“式的对决随时都有可能上演,场内的暴力戏码也是NASCAR的一个重要看点,不然怎么解释官方怎么会请美国著名的格斗恶汉”狼人“困顿杰克逊来拍宣传片?对于不懂赛车的人,NASCAR显得极为友好,看不懂赛车可以看热闹啊,不知道该看什么可以来狂欢啊~总之,不管你是谁,来了就能爽。

  Halo装置不但用在F1和下赛季的FormulaE,还应用于F2赛车上。关于Halo的详细介绍,可重温文章《举头三尺有光环有车顶的F1你还喜欢吗?》。

  Halo这个物体诞生的目的非常明确,就是提高安全性,在危急关头拯救车手的性命。北京赛车pk10欢迎加入bet365网址官方网站018世界杯必选的网站,FIA在事前已经做了大量的碰撞测试,又号称在Halo上面放一辆伦敦双层巴士也不变形,车迷们应该对Halo的安全性能深信不疑的,但说实话大家都不想看到Halo在实战中真正正正派上用场,然而最近Halo还是经历了首撞。

  2018赛季F2第三站比赛西班牙站,从后车的车载视觉看,日本车手福住仁嶺(NireiFukuzumi)在3号弯失控,赛车滑到弯外并撞上另一位日本车手牧野任祐(TadasukeMakino)。加泰罗尼亚赛道有大量的高速右弯,而3号弯便是其中一个,而且3号弯是持续转向的高速弯,车手在这里犯错的几率非常高,一出错就高速飞向左侧的砂石缓冲区,而在左侧的牧野任祐变相成为第一道缓冲区。

  当FIA要推行Halo时,相信大部分车迷都将焦点集中在正面撞击这个情景,万万没想到,Halo第一次救命是发生在侧面撞击的情景之中。虽然FIA是毁车大户,将F1、F2搞成十级整容脸的模样,不过FIA技术官员对撞击安全的预判是颇为精准的,不然也不会搞个Halo顶部压力测试,顶得住双层伦敦巴士不是噱头,有其实际用途,如今真的派上用场了。赛车的撞击来自四面八方,必须面面俱到才能保平安,不过目前的Halo还有很多安全漏洞,FIA必须补上才行。

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